Brenk Brothers Inc. 是位于美國明尼阿波利斯附近的一家精密加工公司，其核心業(yè)務(wù)是CNC銑削，包括四軸和五軸加工，瑞士車削和線切割等，為20個主要飛機項目生產(chǎn)、組裝和管理飛行關(guān)鍵組件。

公司從創(chuàng)立起就致力于質(zhì)量保證。Victor Brenk是Brenk Brothers現(xiàn)任所有者的父親。第二次世界大戰(zhàn)期間，他在歐洲前線服役結(jié)束后，回到了家鄉(xiāng)并在明尼阿波利斯附近的一家本地工具和工程公司開始了他的職業(yè)生涯。

幾年后，他與合伙人共同創(chuàng)辦了一家精密機械廠，為阿波羅11號登月行動制造部件。他的兒子們就是在這里第一次親身體驗機械加工的。Victor退休后，他的三個兒子成立了Brenk Brothers。

航空航天行業(yè)客戶除了看中速度和質(zhì)量，還期望得到更多更詳細的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)。

首席執(zhí)行官 Jeff Brenk 解釋說：“客戶希望我們記錄盡可能多的數(shù)據(jù)點，以便他們能夠永久保存。他們還希望我們能在非常短的時間內(nèi)完成這項工作。客戶對信息需求的增長是大規(guī)模的，想要與增長同步是一項重大桃戰(zhàn)。”與此同時，許多航空航天原始設(shè)備制造商已將檢驗過程外包給Brenk Brothers等供應(yīng)商。“客戶已經(jīng)把認證責(zé)任轉(zhuǎn)交到了我們身上，他們希望我們能證明我們能順利完成檢驗，“Brenk Brothers解釋說。”這要求我們不斷改進自身流程，蔡司三坐標確保不會一開始就出現(xiàn)不合格的部件。

Brenk Brothers已有10臺ZEISS CONTURA蔡司三坐標測量機，還有兩臺正在運輸中。Jeff說道：“我們在部件上需要檢查的2,000個特性里，有幾百個特性的公差為±0.0005英寸。這是我們每天必須面對的復(fù)雜問題。“

ZEISS CONTURA蔡司三坐標測量機的精度和速度足以測量如此精密公差，且在需要時，它還可以具備通宵運行的可靠性。

ZEISS CONTURA 的一個主要優(yōu)勢是可以無縫連接 ZEISS CALYPSO 軟件和 CAD 文件。這使每個部件數(shù)字化管理變得更加容易。另一個優(yōu)勢是CALYPSO軟件可以在任何一個三坐標測量機上使用。

三年前，該公司添置了ZEISS O-INSPECT 8/6/3復(fù)合式三坐標測量機，以使檢驗過程更加靈活性。

ZEISS O-INSPECT將光學(xué)和接觸式測量技術(shù)的優(yōu)點結(jié)合在一個系統(tǒng)中。Mike說：“ZEISS O-INSPECT為我們部件檢驗提供了更多選擇。有些客戶希望記錄每次運行的數(shù)據(jù)，而像ZEISS O-INSPECT這樣的系統(tǒng)可以很好地快速記錄及收集數(shù)據(jù)。

ZEISS O-INSPECT在很小公差范圍內(nèi)仍確保準確度的能力得到了公司的肯定。“我們遇到許多部件包含各式各樣的復(fù)角，"Mike 補充說。“有些部件有9或10英寸（ 22.86-25.4 cm ）的深腔，還有內(nèi)部特性。這些部件很難加工，我們需要使用三坐標測量機才能接觸到這些區(qū)域。“對于一些復(fù)雜的航空部件，ZEISS O-INSPECT將檢驗時間從 45 分鐘縮短到10分鐘。

滿足快速響應(yīng)和高精度數(shù)據(jù)的雙重需求是航空航天工業(yè)保持競爭力的關(guān)鍵。

Mike 說：“要跟上航空航天客戶所期望的速度，唯一的方法就是使反饋回路盡可能緊密地與過程保侍一致。”因此，當首批產(chǎn)品生產(chǎn)完成，我們可以立即檢測部件，并根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)進行調(diào)整。這就是我們與蔡司合作的關(guān)鍵：我們信任蔡司品牌以及蔡司三坐標提供的信息。